Ozval se nám majitel E39 535i V8 M62 , že mu po svižnější jízdě začal cvakat motor , takhle po telefonu to může být banální závada v podobě malého množství oleje a cvakajích hydrostavů , ale také to mohou být rozvody a jejich vodící lišty , sundáním vany jsme zjistili že selhali vodící lišty a jejich plastové kluzné části , motor ale běžel a chcípnul se za běhu vpořádku, takže majitel měl štěstí a rozvody vydrželi jezdit po kovové části vodící lišty , a nezklouli , což by mělo za následek potkání ventilů s pístem a horší scénář na opravu .....
Nakonec jsme tedy motor rozebrali , již nějakou péči potřeboval ve 300tkm , prosakující těsnění , zablitý špinavý motor .... staré svíčky, původní separátor oleje, špatné kladky, popraskané řemeny atd ...
nakoec se dělalo komplet těsnění předních prsou , celá rozvodá sada , vodní pumpa, všechny vodící kladky a řemeny, svíčky , olej + filtr , termostat,olej v převodovce a diffu , motor nyní běží jako hodinky a doufáme že bude dělat radost .
.jpg)
